| 写真は後日 |
部品番号 2TV-25168-00-35
販売価格／販売終了
ホイールサイズは17-2.15
以下車両と共通
TZR125(3TY)
SRX250(3WP)
SDR200(2TV)
リアホイールほど共通車種は無いし、1KTや2KRのように良く売れた車種にも使われていないので数は少な目。
でもSDRに付いてたということに拘らなければ安く手に入る可能性はある。
どうせ塗装はやり直すし、ベアリングも入れ替えるんだから安い方が賢い。
| 部品番号 | 部品名 | 販売額(税込) | 必要個数 |
| 93105-45017 | オイルシール | 702円 | 1 |
| 341-25846-00 | リテーナ,クラツチ | 173円 | 1 |
| 341-25149-00 | クラツチ,メータ | 216円 | 1 |
| 93306-30101 | ベアリング (B6301) | 616円 | 2 |
| 90560-12332 | スペーサ | 583円 | 1 |
| 2U2-25315-00 | フランジ,スペーサ | 151円 | 1 |
| 93106-20002 | オイルシール | 410円 | 1 |
| 90387-123N2 | カラー | 572円 | 1 |
ベアリング(6301)は規格品なのでNTNなどベアリングメーカーの物を直接購入すれば安く済む。
但し、肯定する人も否定する人もいるので自己責任になる。
まあ、意見が色々あるというのは良いことです。
5～600円の節約を是とするか非とするか。
NTN 深溝玉軸受 6301 開放形 C3 1個 281円(税込)
シールド形式例
開放形 = 符号無し
両側鋼版シール = ZZ
片側鋼板シール = Z
両側非接触ゴムシール = VV,LLB,2NK
両側接触ゴムシール = DD,LLU,DDU,2NSL,2RS
片側接触ゴムシール = RS,LU
輪溝付 = N
輪溝・止め輪付 = NR
※片側接触シールの6301LUを選択する人が多いようです。
隙間記号
狭 C2＜無記入またはCN(標準)＜C3＜C4＜C5 広
※ホイール用ベアリングは隙間C3と言われている。
CM = 電動機用隙間
精度記号
軸受の精度(NTN – PDF)
ホイールサイズが17-2.15と同一の以下車両も座ぐってやれば幅は合わせられるので、工作機械(フライス)を持っていれば使用できる筈。
工作機械は無くても低精度の加工はできる。
頑張って細心の注意を払えば工作機械並みの精度も出せる筈。
何よりヤフオクで100円～と安く手に入るので、やってみようと思う。
金額的には失敗しても泣かないで済む。
TZR250(1KT)
FZR250(2KR)
93105-45017 ヤマハ純正 オイルシール(45X56X6)
341-25846-00 ヤマハ純正 リテーナ クラッチ
341-25149-00 ヤマハ純正 クラッチ メーター
93306-30101 ヤマハ純正 ベアリング
2U2-25315-00 ヤマハ純正 フランジ スペ-サ
93106-20002 ヤマハ純正 オイル シール （20X37X8）
90387-123N2 ヤマハ純正 カラー(1KT)