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2TV-11636-00 ヤマハ純正 ピストン(2ND0/S0.50)
15,838円 (税込) 送料無料

この型番はSDR200(2TV)用0.5mmオーバーサイズピストンのものですが、ヒロチー商事ではメーカー取り寄せ品ということでカートに入ります。

暫く前までは0.25mmオーバーサイズの2TV-11635-00もカートに入る状態だったのですが、現在は見つかりません。

と言うことは間違いと言う訳ではない?

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オーバーサイズピストンは僅かながらも排気量が変わってしまうこともあって、当局からのお達しによりパーツリストから消えてしまったものです。(一部海外販売品除く)
存在自体はしているものの(そりゃ会社資産ですし廃棄処分はしないものね)、おおっぴらに販売はしていなかった事実?もあるようですが、実際にまだ流通しているのか?これは疑問です。

久しぶりに楽天お気に入りを整理して思い出したので書きました。
自分はSDRに200ccは要らんでしょ?という立ち位置なのでコレ要りません。必要な方買い占めちゃってくださいw

因みにオーバーサイズピストンリングはかなり前から出てきません。

ピストンだけあっても、ねぇ・・・・。

ところで、このヒロチー商事では、販売終了品のSDR200フロントブレーキローターもカートに入ります。
在庫でしょうか?高いけどね。

2TV-25831-00-35 ヤマハ純正 ディスクブレーキ 33,774円(税込)送料無料
この商品の配送方法を見ますと、宅配便 国際配送になっています。
これヒント?

株式会社ヒロチー商事 楽天市場店

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部品番号／2TV-11111-00
部品名称／ヘツド,シリンダ 1
販売価格／販売終了

基本的にDT200R(37F)と同じ。
但し燃焼室形状は異なり、37Fでは6.2、2TVでは5.0の圧縮比になる。
また、37Fはキャブヒーター無し、2TVはキャブヒーター有なのでクーラント流路の有無に違いがある。
更に言えば、RZ125(1GU)、DT125R(34X)のヘッドも同形状。

と言うことは、37Fに2TVヘッドを載せてキャブヒーターを効かせることも可能だし、2TVに37Fヘッドでキャブヒーターキャンセルもできる。

TZR125(2RM)クランクケースで、DT125R(3FW)シリンダーに1GU、または34Xヘッドを載せ、エンジンカバー左右を2TVの物に換えてしまえば、最早2TVエンジンにしか見えないでしょう。(YPVSのワイヤリングは逆だけど)

これを考えていると、いつも頭が混乱します。

つまり、こういうことですね。

部品番号／2TV-82560-10
部品名称／サーモスイツチアセンブリ
販売価格／販売終了
製造元／不明

さてどれを使おうか?

TZR125・DT125R(3ET)・R1-Z／11H-83591-00 サーモユニツト 4,320円(税込)
RZ125／10V-83591-00 サーモユニツト 7,139円(税込)
TDR250・TZR250R(3MA/3XV)／2YK-83591-00 サーモユニツト 2,905円(税込)
※11H(XZ550RJ)／10V(RZ125)／2YK(TDR250)

ハーネス加工無しにそのまま使うとすると、TDR250用の2YK-83591-00。
価格面では他と比べると格安で助かります。
小振りで、SDRは何故これを使わなかったのか?と疑問を感じます。
※RZ125用10V-83591-00は更に小振り

DT200R(3ET)ではSDRと共通の2TV-82560-10ですが、DT125R(3FW)では11H-83591-00。
熱量?
いやいやR1-Zも11H-83591-00だし容量不足は無いでしょう。

整備性の問題で、同系エンジンの3ETはそれに追随しただけでしょうか?
きっとそうだね。

2YK-83591-00 ヤマハ純正 サーモユニット
11H-83591-00 ヤマハ純正 サーモユニット
10V-83591-00 ヤマハ純正 サーモ ユニツト
株式会社ヒロチー商事 楽天市場店