2018 注文靴の全て – 1

タイトルに惹かれて辿り着いた方には申し訳ないのですが、ここでは基本的に高級ブランドの話はしません。

例えば、ロイヤルワラントを持つロブロンドン、そのパリ工場を買い取ったエルメスロブ、90年代あたりから日本での受注が開始されたクレバリー、2000年以降に増えた日本の若手職人たち。
そういった所の話題はなしです。

この辺は全てBuild to Oder(ビスポーク/フルオーダー)という注文方法ですが、ここで話題にするのはもっと簡便にコスト重視なパターンオーダーという奴です。

ビスポーク靴というのはクライアントの足を計測(色んな計測方法がメゾン/工房にはあります)し、ラスト(木型)を削り出し、仮靴を経て修正を加え仕立てるというものです。
※因みにロブロンドンには仮靴はありません。完全にフィットしたものにするためには何足も作る必要があります。

翻ってパターンオーダーでは基本的にラストは出来あい(レディメイド)の物を修正して使用します。
ビスポークを謳っていても既成ラストを使っているところは多く、但し修正範囲は広くなります。
一から削り出すよりは効率的です。




何故こんな内容を書こうと思ったか?
それは楽天で”MACERETO”というオーダーブランドを見付けたからです。

写真を見ると中々綺麗な靴です。(トップ画像の通称アデレードタイプののものは一例です)

しかし、書いてる説明が何だかおかしい。
そして、丹念に検索して見ると2か所のショップで扱いがあるのですが、大きく価格差がある。
更に調べました。
そこで判明したのが、朝鮮(南の方だとは思う)製のブランドであるということです。

ならば国産で同じような低価格オーダーは無いのかしら?と検索を進めていくと、幾つか見つかりました。

一長一短。

靴に出す金は惜しまないぜという方には物足りなかろうが、単に既成靴ではフィッティングに難がある程度の方には朗報と言えそうな話です。

さて、それでは書き進めてまいりましょう。
長くなりそうなので次回2に進みます。


電気羊の夢 予約受付中です

映画ブレードランナー。
主演のハリソンフォード演じるデカードが使用する通称デカードブラスターというプロップガンは魅力的だった。

当初シドミードのデザインした云々、
ブルドッグというサタデーナイトスペシャルのフレームを云々、
シュタイヤーライフルが・・・。
というのは長くなるのでここでは割愛。
留之助商店ブログを読めば全部書いてる。

そして、これを大好きな日本人が完璧なレプリカを作った。
その完璧なレプリカは果たしてブレードランナー2049という新作映画に採用されることになった。
レプリカが本物になった瞬間。
幾人かの日本人が成し遂げたこのことを誇りに思う。

78,980円という価格も「本物」だと考えると決して高くはないんだよね。
だって偽物(言葉は悪いが)にでも結構な額を注ぎ込むのがマニアですもの。


留之助商店ブログ
これ読むと「ハリウッド怖えぇガクブル」と思います。
予約品受付中【2018年3月発売予定】ブレードランナー 2049 留之助ブラスター ライセンスバージョン

RG500ガンマ乾式クラッチキット from UK


RG500ガンマ乾式クラッチキット
イギリスNOVA Racingから直接購入すると
Suzuki RG500 Gamma Dry Clutch
Price £1750.00(今日現在のレートで約265000円)
+VAT (if applicable) & Carriage

こんなもん使いたいって人は苦労しても英語使うだろうし、個人輸入の壁も超えるでしょうが、楽天でも扱いありました。
317,000円(税込/送料無料 342,360円)

7万くらいが手数料ですね。


NOVA racing>RG500 Dry clutch kit

楽天/ノバ・レーシング・トランスミッション RG500/400 ガンマ 乾式クラッチキット

パクられたと思ってよろしいか?


この機械爺さんは、絵を描けたら仕事上も便利かな?ちょっと練習してみようかなと、ワコムのファーボという廉価版のペンタブレットを買って、SAIというドローイングソフトで描き始めました。

時は2007年10月25日。
2chの柿板にあった「真夜中に描いた絵を晒すスレ」ってとこで描いて、PIXIVにアーカイブした389日目の練習絵。
もう10年も前になるんだな。




それで本題。
今冬ノイタミナでやってた「いぬやしき」。
はて何か既視感が?

奥浩哉さんによる「いぬやしき」は初出2014年らしいので、俺の方が遥かに先なんだけど、客観的に見て似てないか?

いやぁパクられてたら嬉しいなあ。

因みにエイリアンでイアンホルムが演じたアンドロイドアッシュにインスパイアされて描いたものであった。
1年あるとこの程度は描けるようになるので、みんなも描いてみようぜ!


SYSTEMAX Software Development – ペイントツールSAI

馬鹿でもCDIは自作できる – 親切な人のお蔭で


ここんところ++さんのとこで開発されたDT200R系エンジン用CDI。
そもそもSDR200(2TV)用なのだけれど、プログラムの書き換えで色んな車種で使用実績があるようです。

さて、調べても調べても、学んでも学んでも、さっぱりチンプンカンプンな自分は、この超絶素敵で無敵な自作CDIを指を咥えて見ているしかありませんでした。
そういう人はこの世に私一人ということはないようで、このCDIの半完成品やら完成品がヤフオクに出品されるや3万円以上の値が付いています。

あらまぁ、私たちのような電子無能な人間たちは金に頼らなくてはならないのでしょうか?

断じて否であります。
そしてやっと分かりました、分からない理由が。
キーワードはガーバーファイル。

wikipediaによると
ガーバーフォーマット(Gerber Format)は、プリント基板の設計や製造で使用されるファイルフォーマットのひとつである。プリント基板(配線パターンやソルダーマスク、シンボルマークなど)のイメージ、ドリルやルーター加工のデータが格納される。プリント基板の設計工程から製造工程へデータを受け渡すファイルフォーマットのデファクト・スタンダードである。




プラプラの人が提供している、意味不明なファイルの塊をDLして開いてみると、gerberなるフォルダがあり、そこを掘って行くとzipファイルに辿り着きます。
これが基盤を発注するためのファイルです。

これさえ分かれば後は工作するだけ。

まずは基盤を発注。
国内の業者さんは中華の業者さんの何倍もしますので(結局作るのは中華なのだけれど)、色々と調べて良き所を選びます。
使用するパーツはリスト化して提供されていますので、秋葉原行くとか、日本橋行くとか、ネット通販するとかで入手します。
部品が揃えば、練習したように半田付けしてプログラムを書き込む。
そういう流れです。

1455CDI_v22.txt

1455CDI_v22.gts

1455CDI_v22.gtl

1455CDI_v22.gto

1455CDI_v22.gml

プラプラの人はこれを更にSOP化しようとしているらしいので、もう完全に市販品レベルになるのでしょう。

そして私のような無能な人間は、ただ黙して利用させて頂くという訳です。
感謝しましょう。

俺と同じとこで躓いてた人、結構居るよね?


ここんところ++
Open Source Replica CDI – OSR-CDIという名称のCDIで、マニュアル提供されています。

クリスマスだから言おう、俺は単車を降りると。


メリークリスマスと言うのは前夜祭である昨日のことで、今日は主の生誕された厳かなる日であります。
無宗教である私には全く関係ないのだけれど、ついでにクリスマスとは無関係な話しを書きます。

夏頃を最後にブログの更新をして来なかった訳ですが、実際の所ブログどころではありませんでした。
何があったかと言うと、病を患いました。

病にも色々あるのですが、私の病は眼病です。
緑内障というやつです。

緑内障てのは恐ろしい病で、進んでしまうと失明します。
怖いです。

緑内障の確定診断を受けた時は絶望しました。
もう仕事畳んで実家に帰って年金暮らしの母と、生活保護でも受けながら暮らして行こうかと思いました。
何故そこまで思い詰めたかと言うと、眼の違和感を感じたのが8年前。(最初のカルテが8年前だそうです)
この時の診断は「緑内障も白内障もありません(ニッコリ)」と言う物だったのですが、この時の症状は現在までも変わらないものでした。

恐らく既に初期の状態であったと推測できます。
この辺の話はおいおい書いていきます。

緑内障は初期の段階でも眼科医受診によって早期発見されるものなのだそうです。
それじゃ俺は?

もうつくづく運の無い人間なのだと言う外ないでしょう。
最初に思ったのは「単車は?俺クルマ大好きなんだけど?」てことです。
絶望です。




8月15日に緊急手術。
現在失明はしていません。
そして左目は正常に見えています。
視野は辛うじて運転免許更新可能な程度は残っています。

ただね、単車って危険な乗り物です。
視野の欠けた所から馬鹿に突っ込まれたら?と考えると怖い。

そんな訳で単車を降りることにしたのです。

でももう2度とて話じゃありません。
危険なく走らせられる確信が持てるようになったなら、また乗りたい。

30周年ミーティングに行けなかったのは、そんな目の不調(当時は緑内障と言われてませんでしたけど)によるものです。

絶対戻ってきてやるんだからね!


何故ひとはチャリンコを優遇することを当たり前だと思うのだろうか

本日のWBSから。
チャリンコが歩道を走る際に歩行者をどかせるための警告音発生装置。

ベルを鳴らしながら歩行者をどかせる行為は道路交通法違反なんだそうです。

そうですか。
やっちゃいけない行為なんですね。
でもまぁ道路交通法の場合、僕らには現行犯逮捕権(私人逮捕)がない訳で、有名無実な糞法律ですが。

でも俺、やったことないわぁ。
そもそも歩道は人が歩くための場所であって、チャリンコやリヤカーみたいな軽車両は自動車に邪魔にされて走る場所が無いから申し訳ないけど、歩行者さんお邪魔しますよ、て存在なんだと理解しているから。

歩行者が走行の邪魔になるような状況下では車道に下りるし、歩道を走る時に歩行者が存在していたならば80m1分の速度(要は人の歩く速度)以下をキープする。
んで、そんなのはストレス溜まるから基本歩道には乗らない。

もっと根本的な話をすれば
危険を避けたければ「通ります」と、道を譲って欲しければ「通してください」と。
なぁおめえら口あんだろ?と。
コミュニケーション取れなければ混合交通は無理だよ。

自動車の場合はシグナルも出せば、アイコンタクトもするし、表情の読み合いもする。
チャリンコ乗りって根本的に気持ち悪い。

歩道をチャリンコがスッ飛ばすのを当たり前だと是認した、すげぇ気分悪いとれたまだな。

夏にペロペロ ハァハァするビジネス

昨日のWBSからの話題。
水と脂肪を苺ポリフェノールで結び付けることによって溶けない(溶けにくい)アイスを金沢の会社が作ったんだそうな。

で、溶けないことによるメリットを最大限に享受したいと考えればこういうことになる。

キャラクタービジネスへの展開ですね。
うん、妥当なビジネス思考です。
やってください。
ドンドン。

これ、私も考えてました。
考えていただけで実行しないのは何なんでしょう?
ヘタレなんですね。

発想の元ネタになったのはコレ。

今を去ること8年前、2009年に期間限定でイベント用に配布されたダニエル・クレイグ・スムージーです。
007に因んで”licence to chill”とキャッチフレーズが付けられています。

これを見た時、「あーコレは萌えキャラでやったらすげぇ売れるんじゃね?」「萌え豚カモにできんじゃね?」とピンと閃いた訳です。

萌え豚さんたちは愛するキャラをペロペロするもんですから非常に親和性が高い。

どの程度再現性の高い物を作れるか?ということが課題となりますが、きっと何とでもなります。

あー金さえあれば。


金座和アイス | 自然素材を使った溶けないアイスクリーム。
金沢まで行かなくても取りあえず原宿で食えるようです。
渋谷区神宮前1-7-3 原宿竹下通り店

都議選の結果って自民が争点を百合子ちゃんとの対立に設定したからだけのことじゃないの?

なんかメディアでは反省がどうの、おごりたかぶりがどうの言ってるけれど、はてそんな理由なの?と疑問に感じざるを得ない。

事の発端は都知事選においてショボイ候補者しか立てられなかったこと。

乃至はショボイ候補者で勝てると考えた自民に問題があった訳で、そういった意味からは驕りもあったろうし反省も必要だとは思う。

進次郎を立てることができれば、もう間違いなく自民圧勝だったろうし、せめて伸晃であっても何とか勝てた筈。

で、ここで自民が勝っていれば何が起こったか?

先ずは東京市場問題は起こらなかった。
誰が知事になろうとも地下空洞は共産都議によって見つかっただろうけれども、「だから何?」という結論を作り出すことができた筈。

次は森喜朗との関係性。
料亭ミーティングで万事丸く収まっただろうし、予算が一千億だろうと二千億だろうと「まあしょうがないよね」て感じで終われた筈。

それが良いとは言わないし思わないけれども、それが政治ってもんなのはみんな知ってる。

そんで民進党には何の意味も無かったってこともはっきりした。

全くもう、駄目にも程があるだろって結果。
自力で集票できなくて、エキセントリックでエモーショナルな大半の人間によって支えられているパーリーなのは周知の通りなのだけれど、もう少し頭の使い方あるんじゃね?

前回選挙の獲得議席数が15。
今回が5。
10議席が都ファに。

民進が前回並議席取れれば、55-10=45議席。
都ファの圧倒的有利は緩む。

表題通りに争点が百合子ちゃんは間違っているのか?て部分になってしまっているので、今まで民進に行ってた票の受け皿が動くのは選挙前からも分かっていた筈。

まあこの後は、メディアによる新人議員の身体検査も始まるから(たかが地方議員なんだけどきっとやるよね、面白いからw)、グズグズになったところで公明がいつまでもくっ付いて行くとも思えない、
その時、民進の駄目加減が残念でならない。


都ファに投じる選択肢はそもそも有り得ない、かと言って自民に投じて間違って勝ってしまったら、百合子ちゃん不信任ってことになってしまう。
俺なんか共産党に入れざるを得なかったかんね、一体どうしてくれんの?

まったく自民は大いに反省した方がいいね。
腹芸の政治より透明性のある政治が求められている。
知らない方が幸せってことも沢山ある訳だけど、求められているなら上手いこと辻褄合わせなくちゃね。
それが自民が変わるってことなんだろね。


しっかし公明凄いね、前回議席確実キープだもんね。
そういう意味では共産も。

4か月掛けてSDR200をフルレストアする動画@シンガポール

シンガポールのLee Shau Chingさんによる粗大ごみSDR200の再生記録動画です。

パッと見はそんなに酷くもなさそうですが、アップで詳細を見て行くと中々に手強い状態です。

2台あるんですね。
日本人が匙を投げたような奴が輸出されていくのでしょうか?
両方ともいい感じに粗大ごみです。

フューエルタンクの錆落しには重曹と酢を使うようです。
その前にはペイント総剥離されています。

弱い酸でゆっくりじっくり錆を落とすのが良い方法だと聞いたことがあるので、私も酢(酢酸)をタンクに投入しようと考えたことはあるのですが、匂いに耐えられそうもないのでやめました。

2度目の錆落しにはハインツを投入。

こっちは優しい匂いがしそうです。
フルーツ酸の錆落しもたくさん売られていますが、日本のバイク乗りでは燐酸使う人ばかりなのは何故でしょう?



結構金掛けてます。

メッキは掛け直し。
純正排気管やダウンチューブ、ステップブラケット、ラジエターのカバーなども総メッキ。

きっと彼の地ではメッキはお安いのでしょう。

しかしギランギランのマフラーは取り外して、あっさりイリーガルエグゾーストシステムアルファレーシングに。

SDR200.comさんからは外装グラフィックスやらエンジンマウントやら仕入れております。

4か月後にどんな状態になるのかは動画でご確認ください。
1週間前くらいに上がった動画のようですが、再生回数12回。
ヤマハSDR200、超人気ないねw

Yamaha SDR200 Restore&Rebuild – Youtube