ヤマハではブレーキキャリパーやオイルポンプ、そしてキャブレターなど多くのパーツは非分解指定でOHできない設定になっている。
ホンダやスズキ、カワサキなどでは分解できるものであっても、安全性に対する企業ポリシーの違いであるので、何ら非難すべきことではない。
それでも自己責任の元、精密に作業できる方ならやれば良いと思う。
元々は工員の方が組み立てた訳で、もっともっと作業スキルを持った人だっていっぱいいる筈ですからね。
TM26／28キャブレターOH用フロントカバーガスケット
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でもこちらの方が安いですね。
SDR200：TM28SS 純正キャブレター用 特殊ガスケット
税抜500円
よく見ると形状も違いますね。
あれーおかしいなあ。